财报显示，楼市流去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

据记者了解，换量还九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。4月15日，下主九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

作为参照，楼市流财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他以欧洲和北美市场举例称，换量还每个国家的政策和法规都不一样，换量还比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。对于2024年以及更长远的下一个十年，下主高禄峰当天还表示，下主公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、楼市流每40秒生产一台智能电动滑板车、楼市流每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，换量还谈及了对公司未来的规划以及思考，换量还从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

在产能和门店大举扩张背后，下主高禄峰当天援引数据表示，下主电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

财报显示，楼市流去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，换量还拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，下主MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，下主这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，楼市流MSC地中海邮轮方面也明确表示，楼市流将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

换量还黄瑞玲对本报记者表示。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，下主中国市场潜力巨大，下主不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。